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メガバス オロチカイザ F2-68KS ガイド交換修理 (ロッドカスタム日記 #48)
今回は メガバス オロチカイザ SCRAMBLE TOUR F2-68KS のガイド交換をします。トップガイドが曲がってしまい 自身で抜いたそうですが、適合ガイドが判らずに保管していたそうです。店頭には 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。
バスロッドの ガイド修理は お任せください。
今回の交換するガイドです。安価のモノを希望だとの事ですので 富士工業製 PLGST 4.5 - 2.0 (550円) を チョイスです。従来のガイド半分の値段です。
ガイドをセットしての...
今回は ①センターがピンク1輪 ②サイドがシルバー3輪 のコンビネーションです。
あとは コーティングを施して完成です。コーティングは 数回に分けて施工します。今回の代金は ガイド代金込みで 約1500円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。
エバーグリーン ザ・ワータイガー グリップ交換 (ロッドカスタム日記 #47)
今回は エバーグリーン タクティクス ザ・ワータイガー TCSC-65ML のグリップを EVA から コルクグリップ へと交換をします。また コルクグリップ は極端なシェイプ加工を施します。ムサシロッド リペア&カスタムズ ではお客様のニーズにあったカスタムが可能でございます。
バスロッドの グリップカスタム改造は お任せください。
まずは EVAグリップを剥がします。
ボリボリとな
パイプのサンド作業まで行い 施工前に戻します。
次にコルクグリップの シェイプ加工 を行います。基本は全ての加工は ワンオフ(専用仕立て)となります。というのも市販の段階では 加工されておりません。そのため これらの 作業は非常に面倒で大変な作業となります。ただ 棒にちくわ を通すだけ...という訳にはいかないのです。
今回は 内径までギリギリの 19mm のリクエストです。グリップにシェイプが出ますと ①取り回しが良くなる ②握る場所によって感覚が変わる ③キャストの時は握り込み、操作の時は指が掛けやすい 等々のメリットがあります。全てはクライアント様の要望となります。
納期に間に合うのか? アルバイト君もフルエフェクト。
そして接着!あとは表面仕上げ&ラッピング作業を施して完成です。今回の代金は 材料代金込みで 約20000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。
ダイワ ブラックレーベル BL-721MHHFB ガイド修理 (ロッドカスタム日記 #45)
今回は ダイワ ブラックレーベル BL-721MHHFB のトップガイド交換をします。ご覧の様にトップガイドがガビガビになってしまっており、最後にはリングが外れてしまったそうです。店頭には 数十種類のガイドの在庫が 常時あります。ご相談ください。
バスロッドの トップガイド修理は お任せください。
まずはガイドを抜きます。
今回の使用するガイドです。富士工業製 T-MNST の 5.5-2.4 (1350円) です。
セットしての...スレッドをクルクルとね!
あとは コーティングを施して完成です。コーティングは 数回に分けて施工します。今回の代金は ガイド代金込みで 約2000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。
ノースフォーク ACR73MH グリップカスタム修理 (ロッドカスタム日記 #46)
今回は ノースフォーク J-CUSTOM ACR73MH のグリップを修理カスタムします。ご覧の様に お客様自身にて カスタム挑戦をされたようで...このような状態でした。店頭には 数十種類のグリップの在庫が 常時あります。ご相談ください。
バスロッドの グリップカスタム修理は お任せください。
まずはグリップ全長のリクエストを相談します。ご希望は 33cm の長さでした。
今回は強度を出すために 印籠繋ぎ でエクステンドします。
クリアランスをしっかりと 確認、そして補強も入れます。
次にグリップのシェイプを出します。
フロントグリップと 同じシェイプに揃えます。
あとは グリップの表面コート作業を施して完成です。今回の代金は 材料代金込みで 約20000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。
ビックベイト用ロッドのバランサー加工改造 (ロッドカスタム日記 #44)
今回は ビックベイト用ロッド のバランス調整改造をします。グリップエンド部にウェイトを挿入させて、ロッドの先重り感を無くす(調整)します。ロッドに対する感覚や好みは人それぞれ リクエストには成るべく対応致します。
アジングからジギングロッドまで改造は お任せください。
まずは 全体的なリクエストを紙面に起こします。大凡は既に膨大な過去のデータがあるので、照らし合わせて平均値を出します。*遠方の方は動画等でリクエストを撮影して、添付して頂いても可能です。迅速に対応致します。
まずはエンドグリップを抜きます。これらのカスタム後は メーカーの免責保証は適用されません。自己責任でお願いします。
スポットとな
今回は+20グラムのバランサーを入れる事になりました。パイプの中にウェイトを挿入しても ガタが出ないように調整します。ただ入れればいいと 言う訳ではないのが、難しい所です。
あとは接着を施して完成です。今回の代金は 部材込みで 約4000円 前後 となります。エンドグリップが抜けない場合は 破壊させなければならない事がありますのでご理解ください。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。
ダイコー エンズヴィルENC-71MH グリップ改造 (ロッドカスタム日記 #42)
今回は ダイコー エンズヴィルENC-71MH のグリップを改造します。リクエスト内容は 通常の25cmグリップ から 33cmのグリップ へ延長します。グリップが短くなれば 取り回しが楽になります。逆に長くなれば 固定が楽になります。+5cm以上の差で 大きな違いが実感できます。
バスロッドの グリップ改造は お任せください。
まずは簡単な設計図を見ながら打ち合わせです。25cmのグリップを33cmに変更、途中で12cm以上のパイプを挿入して延長をはかります。遠方の方は手書きでいいので この様な図面を描いて頂ければ メールでのやりとり作業がスムーズになります。
まずは グリップを切断します。
そしてパイプを入れて測ります。骨はこんな感じですね。
コルクグリップをセット。
次にグリップのシェイプを出します。
ゆっくりとね。
完成の図 ~Before
~After 完成!あとは ラッピング作業を施して完成です。今回の代金は 材料費込みで 約15000円~20000円 前後 となります。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。修理カスタムの申し込みは こちら からお願いします。