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お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ TD-Z 103P です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ダイワ TD-Z 103P 洗浄＆注油テクニック─衝撃的なメンテナンス記録 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 まずはオープンです。あまり使用していないようで奇麗でした。 PR: ダイワ社製リールの ペイント や 傷隠し もやります。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 TD-Zの ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。 軸受けのベアリングから 異音が発生しており 交換となりました。 最後は ハンドルナット を締め上げて完了です。今回の代金は4,000円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

お客様より オーバーホールで受付けしました 14 タトゥーラ HDカスタム です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 究極のメンテナンス日記: タトゥーラHDカスタムの衝撃的な洗浄＆注油 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。中身は グリス＆オイル が乾燥している状態でした。 PR: オーバーホール時にTWS系のフルベア化もご用命ください。+１２００円で可能！ オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 今回は スプール の軸受けベアリング 交換となりました。 最後はボディを磨き上げて完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

お客様より オーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムmgl です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 本格メンテナンス記録：シマノ メタニウムmgl 左巻きの洗浄＆注油テクニック PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 極度の異音とゴリ感が発生しておりました。自身でオーバーホールされ 失敗している様子。パーツ類が 数点 表と裏が逆にセットしてありました。それにより ガタが発生しており、ベアリング類も ゴリゴリ になっておりました。(ベアリングは振動に弱い) 機械なので無理が効きません。修理は１万円コースです。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 マイクロモジュールギア のカバーも補修です。 最後はボディを磨いて完了です。今回の代金は 3,500円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

お客様より オーバーホールで受付けしました アブ レボ ブラック9 です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 驚きのアブ レボ ブラック9メンテナンス日記：洗浄＆注油による衝撃的な変化 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ まずはオープンです。新品の オイル＆グリス を全て落として欲しいの事でした。 パーツを外していきます。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 そして組み上げます。この時に 動作が重い 場合は 再度の確認を入れます。 最後はボディを磨いて完了です。今回の代金は 3,000円 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

お客様より オーバーホールで受付けしました ダイワ SS SV 103 です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 ダイワSS SV 103のメンテナンス日記：ハイパフォーマンスを引き出す方法 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ PR: ダイワ社 リールの塗装もやります！お問い合わせください。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 そして組み上げます。この時に 動作が重い 場合は 再度の確認を入れます。 最後はボックスに詰めて完了です。今回はギア交換も一緒に行いました。今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

お客様より オーバーホールで受付けしました アブ レボ ブラック9L です。Bコースでのお申し込みです。ムサシオーバーホールでは、遠方の方からでも郵送で修理やカスタムを受付ます。また店頭には多数のカスタムパーツの在庫もありますので、同時にカスタムリクエストも受付可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合も、ありますのでご了承ください。 大注目！メンテナンス日記#505：アブ レボ ブラック9を徹底洗浄＆注油 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ こちらの クライアント様 は新品で購入されたリールを作業依頼です。アブ特有の ギトギト した感じが嫌なそうです。新品オーバーホールの依頼は よくあります。フィーリングや感覚の リクエスト は十人十色ですね。 施行方法は一度分解。そして 再度 の組み上げです。洗浄方法を間違えて 逆に悪くしてしまう方もいますので 注意が必要ですね。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 最後はボックスに詰めて完了です。今回の代金は 3,500円 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。