タグ: シマノ 04カルカッタコンクエストDC 201 の分解手順はコチラ!!

オーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタコンクエストDC 201 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のハンドルがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。今流行のパワーハンドル。９６ミリを超えるハンドルはリールへのダメージも増大です。こちらのカルカッタコンクエストは既に１０年選手ですね。クラッチが上手く切れない時があるらしいとの事でのオーバーホール。 シマノ カルカッタコンクエストDC 201を徹底オーバーホール！パワーハンドルのメンテナンス必見 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 中身はガビガビです。左下のクラッチ爪下はキズだらけ、恐らくクラッチ爪が引っ掛かっていたのだと思います。その為にクラッチが作動しない時があったようです。 あとはこれ。スプールのシャフトピンが「へ」の時に曲っています。こういう場所がパワーハンドルならではダメージ所だと思います。必要以上に力が各部に加 わるからだと思います。このような曲がりですと、ピニオンギアが摩耗し、振動が発生、軸受けのベアリングにガタが発生と...ノンメンテナンスの負のスパ イラルが発生してしまいます。今回は清掃＆グリスアップのみの依頼でしたが、買い換えるのでしたんたら使い倒しという計画もありですね。ただ遠方へ釣行時 に壊れたとしたら泣けますね。今回の代金は4,000円でした。 今回も...