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メンテナンス日記#635：シマノ 15 カルカッタコンクエスト 200 (03439) 詰まり修理＆注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 15 カルカッタコンクエスト 200 (03439) です。ハンドルがロックしてしまい巻けない様子。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
スリリングな修理＆注油に挑む！シマノ 15 カルカッタコンクエスト 200 の解体日記
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メンテナンス日記#625：シマノ 15クラド 200HG (03456) 洗浄＆注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 15クラド 200HG (03456) です。社外製のパワーハンドルが装着されているモデルとなります。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
爆発的な注目必至！シマノ クラド CU200HGのメンテナンス日記大公開
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ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス...
メンテナンス日記#604：シマノ 17 スコーピオンDC100HG (036612) 洗浄＆注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 17 スコーピオンDC100HG (036612) (4969363036612) です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
シマノ17スコーピオンDCのメンテナンス日記：洗浄と注油の効果絶大！
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ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ...
メンテナンス日記#598：シマノ 97カルカッタ100XT RH38 (01196) 洗浄＆注油
オーバーホールで受付けしました シマノ カルカッタ100XT RH38 (01196) です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
究極のメンテナンス：シマノ97カルカッタ100XT洗浄＆注油
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まずはオープン！中身は古いグリスでビッシリです。
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ...
メンテナンス日記#597：シマノ 14 カルカッタコンクエスト201 (032058) 洗浄＆注油
オーバーホールで受付けしました シマノ 14 カルカッタコンクエスト201 (032058) です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
【衝撃】シマノ 14カルカッタコンクエスト201 洗浄＆注油の驚きの効果
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メンテナンス日記#596：シマノ アンタレスAR 右 (017345) 洗浄＆注油
オーバーホールで受付けしました シマノ アンタレスAR (017345) です。自身でオーバーホールしてから 調子が悪い... 近所に釣具店が無い... このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。
シマノ アンタレスARの洗浄＆注油、超絶テクニックを伝授！
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ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！
オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ...
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シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) バットガイド交換 (ロッドカスタム日記 #245)
今回は シマノ ワールドシャウラ2953-R3 (旧赤モデル) (351395) (4969363351395) のバットガイドの修理をします。エポキシが劣化して バキバキ と剥がれてきおり ガイド が飛んでしまったそうです。ムサシロッド リペア＆カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。
エポキシ剥がれから復活！シマノ ワールドシャウラ 2953-R3 ガイド巻き直し＆カラーカスタム
今回の悩めるガイドです。ロッドのスレッド（ガイドを固定している糸）やその上の樹脂コーティングが劣化・ひび割れ（クラック）した場合は、放置すると内部に海水や湿気が入り込み、ガイドの脚のサビやブランクスの破損につながるため、巻き直し（リワインド）または応急処置が必要です。特によく曲がるロッドには注意が必要です。
今回はクライアント様のリクエストで メタリックレッド から メタリックパープル に変更します。
ちなみに ロッドのトップガイドを選ぶときは、「パイプ内径」「リングサイズ」「フレーム・リング素材」「形状」の4点を確認します。穂先の太さにぴったり合うものを選ぶのが一番大切です。修理と同時にワンランク上のガイドを選択する方もおられますね。要相談となります。
今回は...
