タグ: スズキ船外機エンジン のインペラ交換はコチラ!!

修理でお預かりしました ボート用 フットコントロールエレキモーター(フットコン) です。症状は アクセルを踏むと "ガッガッガッ" とモーターが 震えるそうです。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許＆牽引トラックあり)です。 修理の極意：極度曲がったエレキモーターシャフトの解体＆復旧 まずは 原因 を探します。池原ダム釣行中に ボトム(岩) にヒットさせてしまってから調子が悪いそうです。ハウジングの中は 破損や マグネット が剥がれた形跡異常は ありませんでした。 異音の原因は モーター内部 アーマチュアコア シャフト の曲がりでした。部品を交換すれば よい訳 ですが 諸外国レアアース問題系 ど真ん中 部品...資材＆空輸便値上げ 等々の問題で 一昔前の ３倍程の お値段となっております。またいくつかの...

修理でお預かりしました スズキ DF5 ５馬力 ４ストローク船外機 です。症状は チョークを全開にすると エンジン が掛かるが アクセル を上げると止まってしまう(ストール)。また どこかを自分で適当に触ってから 調子が悪い との事でした。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許＆牽引トラックあり)です。 知っておきたい！DF5のメンテナンス方法まとめ ~小型船外機編~ まず 症状 からすると 明らかにキャブレーターの詰まりが原因かと思われます。それなので キャブレータを分解するわけですが...あれ ボルト が ユルユル です！どうやら適当にバラしたのはキャブレターらしいかな？ キャブレターとは？・・・燃料供給装置です。現在は電子制御の インジェクション(電子キャブレター) が主流となっていますが、それまでは 機械制御 のアナログなキャブレターでエンジンへ燃料を供給していました。アナログキャブレターは 空気の力を利用し 装置の中を通る空気の負圧を利用して、燃料を吸い上げて...

中古で買取りました ホンダ 4ストローク BF15D-20D です。デコンプ機構 が採用された モデル で スターター(ロープ引き) が 超軽な モデル です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許＆牽引トラックあり)です。 タイミングベルトの交換でホンダのBF15D-20Dを強化 - メンテナンス日記 今回は 図にあります タイミングベルト を交換します。エンジンの動力をクランクシャフト から カムシャフト に伝動させる重要なパーツです。ベルトですので 劣化時間 が他の パーツ に比べると 極端に短いです。マーキュリー社 からの...

中古で買取りました ホンダ 4ストローク BF15D-20D です。デコンプ機構 が採用された モデル で スターター(ロープ引き) が 超軽な モデル です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許＆牽引トラックあり)です。 ホンダBF15D-20Dギアケース: 分解組立て術、秘密のテクニックを解説！ 今回は ①ギアケースシム調整 ②仮組み ③再分解＆光明丹 ④ギア噛み合わせ ⑤本組み＆エア注入 の工程で進みます。マーキュリー社 からの メンテナンスアドバイス によると ギアケース の オーバーホール時期 は...

中古で買取りました サウザー395/マーキュリー30HP馬力 EFI 船外機 です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許＆牽引トラックあり)です。 小型船外機の メンテナンス作業 は お任せください。 今回は ①シフトシャフトを外す ②ロアーケース離脱 ③ドライブシャフト ④ウォーターポンプ＆インペラ交換 ⑤ロアーケース装着  ⑥作業終了後の試運転 の工程で進みます。マーキュリー社 公式 での インペラ交換時期 は 三年毎 が望ましい とされています。だからといって 三年間 は ノーメンテナンス でよいという訳ではありません。途中、冷却水の...

中古で買取りました サウザー395/マーキュリー30HP馬力 EFI 船外機 です。今回は 第三者に売却するために メンテナンス を行います。船外機の 調子が悪い... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン マリン整備士講習終了認定) まで お問い合わせ ください。近県でしたら ピックアップ からの配達も可能(牽引免許＆牽引トラックあり)です。 絶対見逃せない！マーキュリー EFI 30HP船外機の驚愕メンテナンス 今回は ①プラグ交換 ②ギアオイルを抜く ③ギアオイルを入れる ④エンジンオイル抜き ④オイルフィルター交換 ⑤エンジンオイルを入れる  の工程で進みます。エンジンオイル ＆ギアオイル供 に 200時間運転後、もしくは 一年毎 には 交換 が望ましいとされております。いずれも サービスマニュアル を参照しながらの オフィシャル です。同時に 必要...