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オーバーホールで受付けしました  シマノ 11 スコーピオン DC 7 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のパーツがリールにセットして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。梱包のみお客様にてお願いします。 メーカー断りのリールもおまかせ！スコーピオン DC 7オーバーホール成功の舞台裏 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 比較的に奇麗な状態でした。スコーピオンシリーズはメインギアに少しグリスを多めに塗る必要があるリールです。 完全バラバラ！洗浄＆磨き上げます。 クリアランスもしっかりとチェックします。この辺の調整がかなり重要です。 最後は ビスを締め上げて 梱包しまして完了です。今回の代金は 4,000円+ベアリング代 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ アンタレス Ver 2 です。並行輸入物やメーカーで断られたリールのオーバーホールも受付可能です。また来週末までに使いたいなどの早急作業依頼の受付も可能です。納期に関しましてはこちらから質問ください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 シマノ アンタレス Ver 2 オーバーホールの舞台裏：リールをピカピカに復活！ PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 中はカラカラになっておりました。 オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。 ボディもピカピカに磨き上げます。 今回はウォームシャフト横のベアリングが死んでおりました。 後はクラッチです。かなりスリ減っておりましたが、まだ使用できそうなので使用します。 後はウォームシャフトに色々と絡まっている事があります。ここの汚れやゴミを取る事はかなり重要な作業です。 組み上げもしっかりとみます。 このレベルワインドを空でセットした時点で動くかが重要です。硬かったら柔らかくなるようシゴイて下さい。 今回の代金は 4,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました ダイワ ジリオンTWS 1516H です。来週末までに使いたいなどのスケジュールに合わせた作業依頼の受付も可能です。また店頭にてスタッフと時間のやりとりが合えば一時間程で引き渡しも可能です。こちらからお問い合わせください。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 ダイワ製リールの各部メンテナンスご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ 見た感じは奇麗でした。 洗浄＆注油、そしてグリスアップ！ TWS周辺にも異常や汚れがないかチェックしてお客様に返却します。 隅々までチェックして作業完了です。今回 の代金は 3,500円でした。こちらのフルベアチューンもご依頼をお待ちしております。修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました ダイワ T3 AIR です。オーバーホールのみですの受付です。来週末までに使いたいなどのスケジュールに合わせた作業依頼の受付も可能です。但し、修理や部品の取り寄せに時間の掛かる場合もありますのでご了承ください。 T3 AIR ユーザー必見：ダイワのリールを極めるオーバーホールの舞台裏 PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ サイドカバーを外し... 完全バラバラにします。 隅々まで汚れを落とします。 キレイピカピカです。 最後は ハンドルナットを締めまして完了です。今回の代金は 4,000円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました シマノ メタニウムmg7 です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のスプールがリールにセッ トして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。箱詰めのみお客様にてお願いします。ムサシオーバーホール事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。 シマノ メタニウムmg7 オーバーホール：異音から解放される究極のメンテナンス PR: ムサシオーバーホール は各メーカーの パーツ発注 から 取り付け まで迅速に対応できます。特に シマノ製リールの修理＆メンテナンスはお待たせしません。お急ぎの方はご相談ください。 ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他...補充完了！ ご自身でオーバーホールされてから調子が悪いとの事です。症状は巻きが重くスローで巻くと「ゴズゴズ」と異音が発生していました。 あらかじめ 壊れそうな パーツ は常に ストック してあります。なるべく 早く仕上げます！ まずハンドルを外して一番始めのワッシャーの位置が違いました。このワッシャーは４角ナットの下です。このハンドル周辺のワッシャーの順序を間違えると巻きが重たくなったりする事があります。 原因はコレ。グリスの跡から... ワンウェイクラッチベアリングがドラグプレートに接触しておりました。しっかりとハマっていなかったんですね。'00近辺のシマノリールによくある症状です。 クリアランスもしっかりと調整します。ポイントは写真の様に一度ネジを打ってしっかりと、パーツとパーツ揺すって起こしてください。そこのボジションがあるんです。男には解りますね... 2008年くらいまでのリール(06アンタレス 07メタニウム等)には これらのカーボンドラグワッシャーは使用されておりませんでした。換装するととても素晴らしいパフォーマンスが得られます。ご希望の方は こちら で購入できます。 このワンウェイクラッチベアリングのはめ込みの位置にも気を付けてくださいね。 最後は ハンドルナットを締めまして完了です。今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。

オーバーホールで受付けしました ダイワ TD-Z 103 H です。オーバーホールのみでの受付です。社外製のパーツがリールにセットして おり、メーカーにて修理やオーバーホールを断れた方の依頼も受付可能です。また当店から運送会社に伝票を印刷させた上での荷物のピックアップサービスも可 能です。梱包のみお客様にてお願いします。 ダイワ TD-Z 103 H オーバーホール：リールのパフォーマンスを最大限に引き出す ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス 補充完了！その他...医療用超音波洗浄機まで完備しております。 中 はグズグズのガビガビでした。写真の様にメタル同士の擦れから黒い汚れが...これを清掃＆組み上げますと、新たなガタが発生してしまいます。垢が落ちる と痩せてしまうという事ですね。１０年前のリールですがパフォーマンスを考えますと、２年毎にメンテナンスが必要かと思います。 TD-Zの ドラグ が効かない症状が発症している方は 高品質 カーボンドラグワッシャー(当店オリジナル) への交換をお勧め致します。こちら から購入できます。 完全バラバラ！オーバーホールです。 ガッチリと組み上げます。まだまだ現役でいけますね。 今回の交換した ベアリング です。今回の代金は 3,500円+パーツ代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。