オーバーホールで受付けしました ダイワ ソルティガ Z4500 です。ネットで購入したが 全体的に重くて 巻くとゴリゴリとするそうです。また 時々 ハンドルが 逆転 してしまうそうです。オーバーホールしてから 調子が悪い… 近所に釣具店が無い… このような ケースでお困りの方は お問い合わせ ください。ムサシオーバーホール 事業部ではスペアパーツも 豊富に在庫があります。

メンテナンス日記：ダイワ ソルティガ Z4500 塩害と驚愕の洗浄法！

ギア用オイル＆グリス、通常ベアリング用 オイル、ワンウェイクラッチ用グリス その他…補充完了！

まずは オープン です。中身はかなり使用してある様子です。

ありゃまぁ！塩錆び錆びでロックしている様子… ソルティガは 密閉製 が高いのですが 塩水 が入るとなかなか 出ていけないという 問題 もあるかも 知れませんね。ソルトユーザーさんは 一年に一度は メンテナンスは必需です。これぐらいの見た目、車 や バイク でしたら普通ですが リール の場合は繊細なので かなり酷いレベルです。錆害に関しては こちら にて纏めていますので参考ください。

オーバーホールの基本ステップは以下の通りです：①完全バラ ②完全洗浄 ③完全磨き上げ が基本です。[展開図] 今回は 錆びたベアリング と 逆転現象 の原因である ローラークラッチベアリング を交換します。逆転現象は ローラークラッチ(ワンウェイクラッチ) だけが原因ではありません。流れ込んだ グリスオイル が原因の場合もありますが、今回は クライアント様 のリクエストで交換です。

リールの塩錆び対策

こちらも塩を噛んでおりロックしておりました。とりあえず 力任せ ですと バキる 可能性がありますので…

必殺のソルトオフ！ド~ン。

塩を ブクブク と溶かします。

見事救出成功から メチャキレイ！涙 からのグリスアップ。

そして防錆の コーティング も行います。ソルト系の溶剤はとても使えますヨ。

最後は スプールエッジ から ローラーベアリング、ドラグの調整をしまして完了です。今回の代金は 6,000円+ベアリング代金 でした。リールのオーバーホール＆メンテナンス、修理チューンはお任せください。リールは大切に！修理オーバーホールの申し込みは こちら からお願いします。