タックル、ボートメンテナンス

本日はお昼まで仕事をして、午後からTAQさんと琵琶湖に出船する予定でしたが... 本日の琵琶湖はお昼前から風速３メートル以上の爆風となった。時折、みぞれ混じりの雪が降った。 2016年2月8日（月） 6時の琵琶湖水位 -16cm 現在の洗堰放流量 120m³/s 前日の琵琶湖流域の平均日雨量 1.5ｍｍ 水温:8.6℃ TAQさんは最近は仕事が忙しく、なかなか琵琶湖に来れなかったそうです。本日は前々から頼まれていたトレジャートラップ（アラバマ）とケイテック社のスイングインパクトを琵琶湖で投げたいとの事だったが、強風の為に出船を断念。２.３時間の瀬田川オカッパリ釣行に行く事になった。 葦の角やリップラップのショルダーを果敢に攻める。 結局はビックベイトになってしまっているTAQ氏（笑）スライドスイマー（ブラック）のデッドスティッキング釣法！ナイトゲームで釣れるらしい。 途中で釣れると有名なDSR社のネコソギに換える。（テールの素材がピロピロしており、IK社のスーパーキラービル・ビックの様な感じにも思えた）だが、フローティングなのにスローシンキング...　新しい道具は色々と調整に時間が掛かるから、おカッパリが丁度よかったかもしれない。 それでも４：００頃になると春の日差しを感じられた。でそうだったがダメだった。 そういえば朝一に中居さんから連絡があった。湖に浮いているが魚探が動かないという事だった。昨日、中古魚探を購入したらしい。動作確認をしないままボートに付けてしまったらしい。とりあえず電源を入れて振動子（トランスユーザー）が「カチカチ」と鳴っているかどうか確認をした方がいいと思います。この振動子と水温計はよく断線する。製造時に時として、ライン上の被服に何らかの形で気泡が入り、そこの部分が酸化してなにかの拍子に断線してしまうらしい。その為にボートからボートに付け替えた時なんかにも良く断線する。ただ断線しても振動子を空けて修理は可能。しかも０円！ちなみに自分はケーブルは太いモノに変更してあります。

DAIWA T.D. LIPLESS CRANK REPAINT ルアーのリペイントが完成したので紹介です。 ダイワのT.D.バイブレーションをリペイントしました。 カラーはブラック, ゴールド, オレンジ, クリアーです。ピンク,ホワイト,シルバー,ゴールドです。神社の鯉の様な色でリクエストです。鱗模様は若干変えてあります。 目玉のインラインはオレンジ物に変更！ ベリーにはサーミナルプリンターで"OROSHIMO"を刻印！

人気の無料動画サイト「アピスTV」より...　1日1本出れば十分というほど厳しい亀山ダムに川島勉が挑む。多くのアングラーがディープの釣りをする中、あえてシャローを中心にバスを探す理由とは！？そして番組途中には、こだわりが詰まったジャッカルのＮｅｗボートを紹介！©APSTV

本日はチャプター京都のプラクティスに行く予定でしたが、雨と放水量の関係で練習にならないと思ったので、キャンセル。仕事休みで１８：００から少し瀬田川へ... 気になっていた台風も消滅。しかし琵琶湖水系の水は落ち着いていな状況。水温も２４度と低め。２８度くらいでしたら大雨の日にビックベイトでボカンと出せるんですがね。中途半端な季節です。 2015年07月18日（土） 6時の琵琶湖水位 -1cm 現在の洗堰 全開放流 前日の琵琶湖流域の平均日雨量 62.0ｍｍ 水温:24.70℃ 水位はマイナス６０センチ位です。土曜日は水門係は休みになってしまうので情報は金曜日のままです。流れは昨日の夕方より速いです。釣れないです。 またウィードが沢山、流れてきています。 今日はこれ！自作クランク「瀬田川クランク a.k.a. ST1.5」で狙います。いつかチャプター琵琶湖でウィニングルアーになってくれればいいんですが、RC1.5には勝てないです。来年くらいからキャドでやってやろうかと思っています。 クリクリ！テケテケと動きます。かなり来てます。 ウォ〜。キタ〜。それよりもクランクが壊される方が心配です。 ちょっと紹介します。失敗は成功の素です。モックアップ一号機です。理想は良く釣れる、良く動く、良く浮く、良くシミれる、デカイのを引っ張ってこれる（笑）です。要するに贅沢極まりないクランクです。ちなみに市販にはないスペックで求めています。写真はラウンドボディで大大失敗でした。 で...シェイプを変更していく事に...コンピューターで２次元でダサイ設計をして、プリントアウトしてカットです。瀬田川は川ですので、巻き始めから直ぐにピッチれるように、フラットにする事にしました。一番の問題はカッコイイだけではダメです。釣れるのが欲しいんです。 クランクベイトの定義ってなんだろ？...って考えてます。メーカーによってはただ動いているルアーも無数にあります。アングラーが釣れると錯覚しているようなルアーもありますね。 ３１１個目？自分でも覚えていないのが無数にあります。これは多分、ボディがベントしていないのでバイブレーションが得られていなかった感じがあります。ようは動かないんです。あと他にも失敗している所が多数ですね。 それで形を整えてこんな感じです。フラットボディの小型ってのはバランスがびっくりする位に難しいです。ラパラのDTシリーズよりもピッチを上げたい所です。 重心をとにかく前に持ってきています。 違うパターンもあります。これはタービュランス仕様です。コケタ時が大げさです。背中のエッジが流れを拾ってしまい難しい所です。 これは琵琶湖の下物（おろしも）攻略用です。出番は何時？ ここからは瀬田川クランクのネタです。自分の中での理想のバルサクランクとミノーはバグリーです。このクランクは歯形だらけですが...もの凄くバルサの特質を売りにしているメーカーだと思います。ラパラより好きです。 スプロのフラットサイド「リトルジョン」です。弾丸のように高速で引けます。安定の秘密はウェイトの様です。今度、解体します。（笑） リッククラン氏のサンダーシャッドです。このベントしたボディの意味がようやく理解できました。 こちらは BIG-O のクランク。約２０グラムあるボディだが、ピッチは細かい。だから釣れる。復刻版でも問題はない。ベロの角度に注目。 スタンフォード社のクランク。アタリは全部、抜かれているようだ。 KVDの2.5のシャロークランク。ケビンが３年以上かけた力作。 ラッキークラフトRC 1.5　元々塗ってある塗料が重いので、自分は全部剥がしてリペイントして使っています。ゴースト系のカラーの動きは世界一だと思う。ボディの鱗パターンが上と下とで違う。 メガバスの伊藤氏によって製作された「Z-CRANK X」これはリップで動かすんではなくてボディでバイブレーションを発生させているようなクランク。リップはキッカけに過ぎないようなクランク。こういう考え方もありなんだな。と思ったルアー。 西根氏のルアー。ロールが比較的に激しいルアーが多い。自分の中では未知の世界。今後の課題。 理由はまだ分からないが、２キロ（５０センチ）バスが揃って釣れる、これらのラウンド型のボーマークランクAシリーズやバグリー系のクランク。あの大森プロもこれ系ばかり投げている。何か秘密がありそうです。こちらも今後の課題。 かなり長い道のりになりそうです... P.S どなたか、DO...

今回は纏めてオーダー頂いた ホンデックス 魚探 ５型(5インチ) の画面を修理します。未だに飛び道具的な道具として使用している人も多いそうです。理由は 釣れる魚が映る、余計なモノを映さない、ボトムの二時反射を区別しやすい等々... 近所にメンテナンス店が無い... このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 尾道海技学院 4ストロークエンジン...

USバスマスタープロの「Ish Monroe」のボートと装備がなかなか凄いので、キャプチャーした画像を少し紹介させて頂きます。彼のエレキはモーターガイドTR109で、ペダルにはブルーのCOOL FOOTが貼られている。このペダルの裏にはメタルのプーリーが使用されているが、オフセットペダルボックスを組むと、干渉してしまい、舵が重たく成る為に、接触しないようにFRPのボードを噛まして、クリアランスまで取ってある所が凄い。