ロッドリペア修理＆カスタム日記

今回は エバーグリーン テムジン ザ・スピンコブラ TMJS-63MH のグリップを修理します。写真の様に フォアグリップ が バックリ と割れてしまっています。リップラップロッド リペア＆カスタムズ ではお客様のニーズにあったカスタムが可能でございます。 バスロッドの グリップ修理は お任せください。 まずは...

シマノ ゾディアス 172Mトップガイドの修理です。リングに ヒビ割れ が入ってしまったそうです。トップガイドにヒビが入ると、ラインがカツオ節のように噴出してきます。もしくはラインが、ジョリジョリと鳴りはじめます。原因不明のラインブレイクが発生している方はガイドをご確認ください。 ガイドは交換となる為に、まずは外します。 スポッ！ ガイドを装着！使用するガイドは T-FST 5.5-2.2 です。 赤ピンスレッドの黒単色で巻きます。 巻いての... コーティングを施して完成です。元々の状態を忠実に再現します。修理期間は約３日程でした。費用は約３５００円程です。ロッドの修理 や カスタムで お悩みの方は ご相談ください。

今回は レジットデザイン ワイルドサイド WSC 72H+ のグリップ延長カスタムをします。グリップの長さや格好は色々とあります。最近の傾向は ロングキャスト重視 の方はエクステンドカスタム、ショートキャスト重視 の方はショートカットカスタム が主流です。リップラップロッド リペア＆カスタムズ では あなたのロッドを希望通りに カスタム 致します。 バスロッドの...

今回は ビックベイト用ロッド のバランス調整改造をします。グリップエンド部にウェイトを挿入させて、ロッドの先重り感を無くす(調整)します。ロッドに対する感覚や好みは人それぞれ リクエストには成るべく対応致します。 アジングからジギングロッドまで改造は お任せください。 まずは 全体的なリクエストを紙面に起こします。大凡は既に膨大な過去のデータがあるので、照らし合わせて平均値を出します。*遠方の方は動画等でリクエストを撮影して、添付して頂いても可能です。迅速に対応致します。 まずはエンドグリップを抜きます。これらのカスタム後は メーカーの免責保証は適用されません。自己責任でお願いします。 スポットとな 今回は+20グラムのバランサーを入れる事になりました。パイプの中にウェイトを挿入しても ガタが出ないように調整します。ただ入れればいいと 言う訳ではないのが、難しい所です。 あとは接着を施して完成です。今回の代金は 部材込みで 約4000円 前後 となります。エンドグリップが抜けない場合は 破壊させなければならない事がありますのでご理解ください。ロッドの修理...

今回は ダイワ ブラックレーベル FM 742HFB の 第３ガイドが折れてしまったとの事で修理です。ご覧の様にガイドの根元部分から折れてしまっています。破損の原因は 踏んでしまったり ロッドを束ねた時等々 理由は様々です。 ガイドの 修理交換は お任せください。 まずは ガイドを抜きます。ライターで炙って剥がします。 しっかりと 古いエポキシを剥がします。 今回の...

今回は ノースフォーク J-CUSTOM ACR73MH のグリップを修理カスタムします。ご覧の様に お客様自身にて カスタム挑戦をされたようで...このような状態でした。店頭には 数十種類のグリップの在庫が 常時あります。ご相談ください。 バスロッドの グリップカスタム修理は お任せください。 まずはグリップ全長のリクエストを相談します。ご希望は 33cm の長さでした。 今回は強度を出すために 印籠繋ぎ...